楼兰为什么没有手刹（楼兰为什么没有s档）

日产楼兰手刹在什么位置吗

〖One〗、楼兰的手刹在左脚前面。接近手动挡离合的地方相比霸道的凌厉，多了一些内敛相比凌志的奢华，多了一份低调相比起亚的经济适用，多的是舒适度和安全性。

〖Two〗、东风日产-楼兰官方指导价：288-218万元 车主一缺点：个人认为30万左右的车，不要和假想敌比较，买车天天研究他哪不好，不是给自己添堵么。车漆日系车确实薄，底盘悬挂都比较软，掉头稍微给油，都会有身体被甩的感觉。

〖Three〗、楼兰启动时，建议不要踩刹车，按启动键，进行逐级上电自检。自测结束后，踩下刹车，按下启动按钮点火，进入D挡，启动，启动车辆。停车时，建议先踩刹车，再挂N挡，然后拉手刹（按下电子手刹），再挂P挡，松开刹车，然后关闭发动机，使汽车的制动力在手刹上。

静态体验“沙发厂”出品的中型SUV——东风日产楼兰

上个月，我做了两台旧款本田旗舰SUV的《本田双车战略下的差异化对比》，评论区有朋友对此提出了意见，大概是说拿旧款车型说事挺没意思的，那么这次，咱们要聊的就是一款八月份才上市的东风日产旗舰SUV--楼兰。

楼兰电子手刹在哪里

〖One〗、楼兰的手刹在左脚前面。接近手动挡离合的地方相比霸道的凌厉，多了一些内敛相比凌志的奢华，多了一份低调相比起亚的经济适用，多的是舒适度和安全性。

〖Two〗、下方有一个USB接口和12V电源接口，改款后增加的电子手刹也放在了这里。档杆造型很传统，全系搭配CVT变速箱，并支持模拟7速手动换挡。没有了手刹拉杆，地台就有了更多的储物空间。中央扶手箱盖通过缝线划分了左右区域，虽然没什么实际作用，但是看起来确实高级了不少。

〖Three〗、楼兰启动时，建议不要踩刹车，按启动键，进行逐级上电自检。自测结束后，踩下刹车，按下启动按钮点火，进入D挡，启动，启动车辆。停车时，建议先踩刹车，再挂N挡，然后拉手刹（按下电子手刹），再挂P挡，松开刹车，然后关闭发动机，使汽车的制动力在手刹上。

〖Four〗、车主四缺点：主驾驶有一键升降窗，其他三门没有，车钥匙遥控器不能一键升降窗，前排没有放手机的地方，明明有电动折叠倒车镜，锁车时却不能自动折叠。

东风日产SUV家族巡礼上篇——楼兰&奇骏

东风日产的国产SUV阵容涵盖了从紧凑到小型的各个细分市场，包括中型SUV楼兰、奇骏和逍客，以及小型SUV劲客，充分满足了国内消费者的多样化需求。对于大5座SUV的代表作，东风日产楼兰虽然在市场上显得低调，但其内在实力不容忽视。

在合资品牌SUV阵营中，东风日产的布局堪称全面，涵盖了从小型到中型的各个尺寸市场。其紧凑型SUV阵营以两大主力车型奇骏和逍客为主力军，小型SUV劲客则扮演了最小但不可或缺的角色，满足了市场的多元化需求。！-- 其中，楼兰作为一款定位中型SUV的车型，它的售价区间为288万元至358万元。

楼兰作为东风日产近来国产SUV中比较高端的产品，整体气场还是不错的，但是产品还是偏老旧了，在同级别并没有突出的地方。不过费用同样是楼兰的优势之一，算上很不错的优惠幅度，楼兰其实也就比其他品牌的紧凑型SUV稍微贵那么一点，这样颇有点“田忌赛马”的味道。

在东风日产SUV家族巡礼的上篇中，我们将深入探讨楼兰和奇骏！--这两款车型。首先，楼兰！--作为一款中型SUV，其外观设计采用了日产家族标志性的V-motion前脸，配合LED大灯、20寸轮毂和悬浮式车顶，彰显出低调的威严。无论是商务场合还是日常出行，楼兰都能满足多样化的需求。

奇骏车和楼兰相比哪个性价比好?

配置与做工： 楼兰在配置方面要比奇骏高一点，整体做工用料也要比奇骏更好，更加精致细腻。 结论：从配置和做工方面来看，楼兰更具优势。综上所述，如果更看重费用因素，且喜欢硬朗风格的外观设计，奇骏可能是一个不错的选取。

楼兰：如果注重舒适性和豪华感，楼兰可能更适合。它通常配备有更多的豪华配置和舒适性功能。奇骏：如果更注重性价比和实用性，奇骏可能更适合。它在燃油经济性和操控性能方面表现良好。燃油经济性和操控性能：奇骏：通常具有更好的燃油经济性和操控性能，适合注重驾驶体验和运行成本的用户。

选取奇骏。奇骏在性价比和保值率方面表现更加突出，对于注重经济性和实用性的用户来说，是一个优选。如果你追求空间和舒适度：选取楼兰。楼兰在空间和舒适度上无疑更胜一筹，豪华和宽敞的空间能满足对舒适性和空间有更高要求的用户。如果你注重外观设计：选取楼兰。

楼兰和奇骏哪个更适合家用，主要取决于家庭的具体需求和预算。如果家庭更注重实用性、空间表现和燃油经济性，那么奇骏更适合家用。具体来说：- 空间表现出色：奇骏作为紧凑型SUV，其空间足以满足家庭出行的需求。- 舒适性良好：奇骏的舒适性也得到了广泛认可，适合日常驾驶和长途旅行。

日产楼兰上坡辅助怎么用?楼兰上坡辅助开关在哪里?

首先，当你准备上坡时，务必先轻踩刹车几秒钟，然后缓慢松开。在保持刹车状态约2秒内，这正是你为上坡做准备并加油的时刻。重要的是，日产楼兰的上坡辅助并非通过独立开关启动，它会自动启用。

其它车身配置方面，车型依然采用的是传统脚刹式驻车，标配了上坡辅助、驾驶模式切换、以及前排膝部安全气囊等功能。

下面看下配置，楼兰配备了前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示等八项安全性配置。同时，这款车还配备了车内PM5过滤装置、电动后备厢位置记忆、上坡辅助等十五项舒适便利配置。

配置方面，就从入门版本来看，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，膝部气囊，胎压显示，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，一键启动，无钥匙进入等都在它身上应用。这么一来，自身的优势就很好凸显出来。之前都说日产配置低，这款楼兰绝对是性价比高的代表。