谁买过哥瑞怎么样（哥瑞值得入手吗）

逍客和哥瑞对比,买哪个好?

综上所述，逍客和哥瑞各有优缺点。如果你更看重外观设计和时尚感，且对内饰要求不是特别高，那么逍客可能更适合你；如果你更看重动力性能和驾驶舒适性，且对噪音有一定的容忍度，那么哥瑞可能是一个不错的选取。

性能表现- 哥瑞：可能在性能方面表现更好，注重驾驶体验和动力性能的消费者可能会选取哥瑞。- 逍客：性能表现需具体车型和配置而定，但一般而言，逍客也会提供稳定的驾驶性能和舒适的乘坐体验。总结：选取哪款车更好取决于个人的需求和喜好。

说到燃油经济性和耐用性比较好的车型，一般的用户第一时间都会想到日系品牌。确实是如此，日系品牌在国内深耕多年，其主要到的卖点就是以燃油经济性高以及质量可靠耐用而著称。而在日系品牌当中又要数日系品牌的小型车在燃油经济性上面做的比较好，并且品质也相当的不错。

这个预算可以选福克斯6自动。新的动力系统技术更先进，油耗更低。关键是保留了福克斯的底盘悬挂，买个车不仅仅是外壳，最重要的也不是发动机和变速箱，而是底盘悬挂。底盘悬挂是安全的首要因素，主动安全的第一要素。你去看看综合的汽车网站上，福克斯一直排名第一，确实说明了这个车尤其过人之处。

本田哥瑞的通病是什么,揭秘哥瑞不为人知的致命缺点

本田哥瑞的通病主要包括配置低、隔音效果差、避震偏硬、内饰廉价、保养费用偏高以及机油乳化增多等问题。 配置低：哥瑞售价在98万-198万之间，但10万以下的版本配置非常鸡肋，缺乏ESP、上坡辅助、天窗、座椅调节、中央扶手等实用功能。

哥瑞致命缺点是配置非常低，哥瑞售价98万-198万，但是10万以下的版本都非常鸡肋。低配版没有esp、上坡辅助、天窗、座椅调节、中央扶手，除了顶配有倒车影像、后雷达和中控屏，其他版本都没有。全系使用卤素灯光，大灯容易起雾。配置上，竞争对手帝豪和逸动都明显好于哥瑞。

哥瑞在配置上并不占优势，而且存在一些显著的缺点。首先，其隔音效果欠佳！--，在高速行驶时，对于噪音的抑制处理不够理想，似乎东风本田在简化配置上过于追求极致，牺牲了车辆的基本舒适性。在配备方面，哥瑞的表现明显不如其竞争对手吉利帝豪和逸动。除了配置上的不足，哥瑞自身还存在一些问题。

除了上述技术原因外，本田哥里车型的市场定位不够明确也导致其销量不佳。与同系列其他车型相比，该车型的市场定位重叠，使得销售面临挑战。尽管其配置与同级别大部分车型相当，但费用却相对较高，难以吸引消费者。外观设计方面，该车型也显得较为平淡，缺乏亮点和吸引力。

前后左右汽车车门的储物格设计方案过度狭小。一般来说，一款车最热卖的是中低版，可是你中低版做的过度便宜，就失去核心竞争力。总体来说，哥瑞便是本身欠缺竞争能力，造成非常少人买，因而在销售量上不如表兄妹——锋范，只有哥瑞活在锋范的身影里。

本田哥瑞配置非常低，隔音效果不好，内饰廉价，所以停产了。配置很低，哥瑞低配版没有 esp，上坡辅助，天窗，座椅调节，中央扶手，除了顶配倒车影像、后雷达和中控屏，其他版本都没有。整个系统采用卤素照明，大灯容易起雾。配置方面，竞争对手帝豪和逸动明显优于哥瑞。

东风本田哥瑞这辆车怎么样,有哪些缺点和优点,打算买辆十万以下的车,能...

〖One〗、具体优缺点如下：耗油低，差不多百公里6个油，动力起步快；噪音较大，减震较差；操控轻松，市区内的动力充沛，空间充裕；织布内饰冬天不冷夏天不热不耐脏；外观时尚，安全性能高；配置略低，后轮鼓刹显得比较低端；内部科技感不强。

〖Two〗、如果从正面看，车身可以设计得更宽一些就更好了。【内饰】9万块的合资车哪里好？就这样。整车内饰采用硬塑料，做工很普通，还原很严重。【性价比】购买时没有折扣，性价比还可以。总的来说，这辆车还是对得起他的费用的。毕竟没有完美的车，可以根据自己的需求去买。

〖Three〗、哥瑞致命缺点是配置非常低，哥瑞售价98万-198万，但是10万以下的版本都非常鸡肋。低配版没有esp、上坡辅助、天窗、座椅调节、中央扶手，除了顶配有倒车影像、后雷达和中控屏，其他版本都没有。全系使用卤素灯光，大灯容易起雾。配置上，竞争对手帝豪和逸动都明显好于哥瑞。

〖Four〗、安全性能佳，搭载了本田最新的先进安全系统，为驾驶者和乘客提供全方位的安全保障。空间与实用性：空间宽敞，后排腿部空间较大，后备箱容积可观，能够满足日常出行和载物的需求。

〖Five〗、从车辆状况角度来看，二手本田哥瑞的优点包括质量好、费用便宜、内饰宽敞、外观漂亮、动力强劲等。但是，如果车辆已经停产，并且发动机是国五排放标准，那么在一些已经实施国六排放标准的地区，这辆车可能无法上牌。此外，如果车辆的零部件设计较老旧，可能会存在一些老化和性能问题。

本田哥瑞的通病是什么

本田哥瑞的通病主要包括配置低、隔音效果差、避震偏硬、内饰廉价、保养费用偏高以及机油乳化增多等问题。 配置低：哥瑞售价在98万-198万之间，但10万以下的版本配置非常鸡肋，缺乏ESP、上坡辅助、天窗、座椅调节、中央扶手等实用功能。

哥瑞在配置上并不占优势，而且存在一些显著的缺点。首先，其隔音效果欠佳！--，在高速行驶时，对于噪音的抑制处理不够理想，似乎东风本田在简化配置上过于追求极致，牺牲了车辆的基本舒适性。在配备方面，哥瑞的表现明显不如其竞争对手吉利帝豪和逸动。除了配置上的不足，哥瑞自身还存在一些问题。

本田哥里车型停产的原因主要归咎于配置偏低。该车型的低配版缺失了ESP、上坡辅助、天窗、座椅调节及中央扶手等关键配置。而除了顶配版外，其他版本更是缺乏倒车影像、后雷达及中控面板等高级配置。此外，该车型的隔音效果亦不尽如人意，全系标配卤素照明，大灯易起雾。

隔音效果较差：高速行驶各种噪音抑制都不理想。格没有竞争力：本田哥瑞的同系车型比较多，在未停产之前，也并没有什么优惠，所以导致停产。

除了配置上缺乏优势，哥瑞自身也有不少缺点。首先是隔音效果不好，高速行驶各种噪音抑制都不理想，不知道东风本田是想把简配发挥到极致，连车辆的舒适性都做了非常大的简配。 避震调校偏硬，结构上也是采用这个价位最常见的前麦弗逊式，后扭力梁式非独立悬挂。

除开配备上欠缺优点，哥瑞本身还有很多缺陷。最先是隔声实际效果不太好，汽车行使各种各样噪声抑止也不理想化，不清楚东风本田汽车是想把减配充分发挥到完美，连车子的舒适度都进行了特别大的减配。减震校准偏硬，构造上也是使用这一费用最普遍的前麦弗逊式，后扭力梁式非独立悬架。