为什么锐志停产了吗（锐志不是停产了吗怎么还有2020款）

丰田REIZ是什么车

锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产，共计生产528188辆。REIZ锐志的外形设计令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵。

MARK X国产后改名锐志（REIZ），它源于德语，是“魅力、刺激”的意思，是丰田对目标消费群体的总体特征的概念性描述。国产后的锐志同MARK X一样配备有5L和0L两种排量的发动机，但取消了四驱车型，全部为前置后驱。

丰田REIZ，即国产后的丰田MARK X车型，中文名为锐志。这款车型于2005年10月在中国的天津一汽丰田二厂投产，与皇冠共享生产线和底盘技术，并配备了相同的六速手自一体变速器。作为丰田车系中的明星产品，REIZ凭借其前置后驱设计，迅速在销量上取得了显著成绩，稳居丰田车系第三位，仅次于皇冠。

这些后驱车,很可惜再也买不到了!

丰田锐志 丰田锐志是一款自吸V6+后驱的车型，以其出色的操控性能和舒适的乘坐体验，赢得了不少消费者的喜爱。然而，随着小排量涡轮增压发动机的普及和相关政策的发布，锐志的生存空间逐渐被压缩。自2013款后，锐志就再也没有进行更新，最终在2020年正式停产。这款把妹神车的离去，无疑让许多消费者感到惋惜。

为适应全球汽车市场的快速更迭，许多车厂都在积极调整旗下车型阵容，其中日本雷克萨斯有意停止旗下GS车系的生产，日媒《Creative Trend》近日掌握到确切时间点，将于今年9月停产，另外关于新一代IS的消息，则预计今年秋天发布。

【太平洋汽车网】江淮瑞风M4新款综合优惠接近万元。长城炮皮卡指导价为78~198万，四驱版与两驱自动版起售价在11万级，自动四驱版起售价13万级。瑞风m4车身尺寸达到了比较夸张的5200*1890*1970mm，轴距3080mm，尺寸等级属于中大型MPV，座椅布局为2+2+3七座，驾乘空间相当充足。

据了解，华晨宝马1系属第二代改款车型，在此之前的宝马1系都是基于进口方式在国内销售，而最早一款国产化新车是在2016年开始，新车基于UKL前驱平台打造，所以与此前采用后驱平台打造的车型不同。

国产丰田锐志为何宣告停产?

日前，一汽丰田正式结束了锐志车型在华12年的生产历程。随着最后一辆国产锐志的下线，这款曾经的“30万元以下唯一后驱车”正式宣告停产。锐志的原型车丰田Mark X于2005年由一汽丰田引入国内生产销售。

市场销量疲软 销量绝对是导致锐志停产的主要原因，别看锐志的口碑一片叫好，但是人家的销量却一直不咋地，属于典型的叫好不叫座。作为B级车，锐志凭借着后驱+V6的优势显得在同级市场很有个性，运动属性和改装潜能也深受车迷们追捧，但也正是其身上的这种标签，也一定程度限制了其消费群体。

销量的持续下滑导致了国产锐志车型在2017年9月正式宣告停产。

也许正是一汽丰田方面意识到了锐志后期的乏力与国家日趋严苛的排放政策，销量逐渐萎缩，最终在2017年9月国内正式宣布停产。当然，日本市场2016年推出的Mark X改款车型和后来推出的Mark X终极版车型，都注定与国内消费者无缘。锐志车型在华12年时间留下58万辆的成绩单。

丰田锐志凭借其流畅的车身线条和卓越的驾驶性能，深受消费者喜爱，曾在国内市场占据重要地位，是一汽丰田的明星车型之一。然而，随着市场变迁及竞争对手的崛起，锐志逐渐淡出历史舞台，生产也宣告停止。尽管已停产，丰田锐志的经典设计和卓越性能至今仍被消费者津津乐道。

一汽丰田官宣表示将在2020年6月正式停产5L版本的普拉多。这也是继普拉多7L车型在2017年10月底停产后普拉多剩下的另一个车型宣告停产。这意味着，普拉多将正式告别中国市场。虽然坚持十年没换代，但普拉多作为硬派越野车的生命力是超乎想象的。

锐志什么时候停产的

〖One〗、锐志是在2017年9月停产的。以下是关于锐志停产的一些详细信息：服役时间与产量：锐志在国内一共服役了12年的时间，期间一共生产了528，188辆汽车。更新换代情况：在这十二年期间，锐志只更新换代了两次。第一代车型从2005年至2010年，而第二代车型则从2010年9月开始，一直持续到停产。

〖Two〗、锐志最早于2005年由一汽丰田引入国内生产销售，2017年停售。到2017年停售为止，最后的一次换代是2010年，整整七年，而锐志在国内的寿命只有12年。在这七年中，同级别的其他车型如迈腾、凯美瑞、君威等都进行了换代，因此锐志在市场竞争中处于劣势，销量自然较低。

〖Three〗、从2005年引入中国至2017年停产，锐志在长达7年的时间里仅在2010年进行过一次换代，更新频率远低于市场竞争对手。同期，如迈腾、凯美瑞等同级别车型纷纷进行换代升级，锐志在激烈的市场竞争中逐渐失去优势。内外设计矛盾：锐志的外观设计动感时尚，符合年轻消费者的审美需求。

〖Four〗、年的二手锐志不可以买，因为它于2017年9月停产，共计生产528188辆。这两车已经停产了，售后维修是很麻烦的，再过几年市面上就会很难找到零件设备，并且锐志的油耗也很高，是不划算的。

〖Five〗、丰田锐志是一款自吸V6+后驱的车型，以其出色的操控性能和舒适的乘坐体验，赢得了不少消费者的喜爱。然而，随着小排量涡轮增压发动机的普及和相关政策的发布，锐志的生存空间逐渐被压缩。自2013款后，锐志就再也没有进行更新，最终在2020年正式停产。这款把妹神车的离去，无疑让许多消费者感到惋惜。

〖Six〗、这一次锐志并没有在非常规律的第四年就推出第二代Mark X，而是在5年后的2009年才推出新一代车型，这一小小的变化或许早已预示了锐志的未来。就连升级也不再明显，只是在外观上设计的更为激进了一些，而在动力、底盘等方面均未做出改变，最终在11年后宣布正式停产。