长城哈弗h3质量怎么样/长城哈弗h3质量怎么样啊

哈弗h3能开三十万公里吗?

综上所述，哈弗H3在理论上是能够开到三十万公里的，但具体能否达到这一里程数，还取决于车主的保养情况、驾驶习惯、车辆使用环境以及车辆本身的质量等多个因素。

哈弗H3柴油版并没有固定的报废年限。具体说明如下：报废标准以里程为主：近来，私家车的报废已取消了年限限制，转而采用里程门槛。只要车辆的行驶里程不超过60万公里，就不会面临强制报废。车辆状况决定报废：虽然存在60万公里的里程门槛，但车辆的实际状况也是决定报废与否的重要因素。

哈弗H3在正常使用和维护的情况下，开10到15年是没有问题的。但请注意，车辆的使用年限受多种因素影响，具体如下：驾驶习惯：不同的驾驶习惯会直接影响车辆的寿命。频繁的急加速、急刹车和高速行驶会加速车辆部件的磨损。保养情况：定期保养和及时维修可以延长车辆的使用寿命。

根据中国法规，私家车辆的报废年限通常为15年。然而，这一规定并非绝对，因为实际报废年限会受到车辆的具体状况和使用情况的影响。 行驶里程与保养维护状况：行驶里程：哈弗H3柴油版的行驶里程是决定其寿命的重要因素之一。高里程意味着车辆部件的磨损程度可能更高，从而缩短使用寿命。

实际上，不仅仅限于哈弗H3，许多车型都有15年的强制报废期。但只要车主精心维护并确保通过年检，这些车辆的使用寿命可以远超这个年限。特别是柴油车，如哈弗H3柴油版，如果保养得宜，在山区或复杂路况下的行驶性能往往会优于汽油车。

哈弗h3为什么不保值?二手哈弗h3能买吗

〖One〗、不推荐购买：虽然近来二手车市场中在售的哈弗H3车型故障率相对较低，但由于其停产已久，且存在油耗高、后期保养成本较高的问题，因此不建议购买二手哈弗H3。特别是考虑到其不保值的特点，购买后可能会面临较大的贬值风险。

〖Two〗、对于二手长城哈弗H3的购者，折旧问题尤为重要。车辆即使停放，价值也在持续缩水。在新车费用日益亲民的当下，二手车的市场费用也随之下滑。一辆已行驶15万公里的H3，尽管外观崭新且无事故，但其实际价值通常不超过7万元（极端情况下可能低至4万元）。在选取SUV时，我们推荐考虑H6。

〖Three〗、综上所述，长城哈弗H3二手车是否值得购买，需要综合考虑车型特点、车辆状况以及费用等多个因素。在购买时要保持警惕，确保自己的利益不受损害。

〖Four〗、作为二手车 ，如果车况不好的话，后期保养费用相对新车而言是较高的，加上频繁的验车，费用就更大了。近来二手车市场有一些相对比较正规，过户手续相对也比较简单，办理手续之前比较好了解一下车辆的违章记录、相关费用等情况，至于砍价其实也谈不上什么技巧，只要你胆大舍得砍就OK了。

〖Five〗、你可以选取购买H6。由于停产，您应该购买新车。再说国产车也不贵。二手的，不知道。请勿喷，谢谢。展开全部建议不要买二手的。容易上当受骗 5，本人新手想入手哈弗h3两驱20L手动想了解一下该车的优缺点主 长城的汽车产品在纯国产车中应该是首屈一指的。

哈弗h3能开几年

〖One〗、因此，虽然哈弗H3在正常使用和维护的情况下能开10到15年，但具体使用年限还需结合上述因素综合考虑。为了确保车辆的安全性和可靠性，建议车主定期保养车辆，并关注车辆的使用状况。

〖Two〗、综上所述，哈弗H3在理论上是能够开到三十万公里的，但具体能否达到这一里程数，还取决于车主的保养情况、驾驶习惯、车辆使用环境以及车辆本身的质量等多个因素。

〖Three〗、哈弗H3柴油版的报废年限并非固定为15年，而是受到多种因素的影响。以下是对这一结论的详细解释： 法规规定的报废年限：根据中国法规，私家车辆的报废年限通常为15年。然而，这一规定并非绝对，因为实际报废年限会受到车辆的具体状况和使用情况的影响。

长城哈弗h3二手车

〖One〗、长城哈弗H3二手车是否值得购买，取决于车况、费用、车龄等多个因素，如果车辆保养良好、费用合理且符合个人需求，可以是一个不错的选取。以下是具体分析：车型特点：长城哈弗H3作为一款SUV车型，具有较高的离地间隙和较好的通过性，适合在复杂路况下行驶。

〖Two〗、不推荐购买：虽然近来二手车市场中在售的哈弗H3车型故障率相对较低，但由于其停产已久，且存在油耗高、后期保养成本较高的问题，因此不建议购买二手哈弗H3。特别是考虑到其不保值的特点，购买后可能会面临较大的贬值风险。

〖Three〗、年哈弗H3的二手车费用大致在0.5万-4万元之间，具体需结合车况综合评估。近来市场上存在两种主流费用区间：部分信息显示其费用约为0.5万-1万元，另一部分则认为可达3万-4万元。

〖Four〗、对于二手长城哈弗H3的购者，折旧问题尤为重要。车辆即使停放，价值也在持续缩水。在新车费用日益亲民的当下，二手车的市场费用也随之下滑。一辆已行驶15万公里的H3，尽管外观崭新且无事故，但其实际价值通常不超过7万元（极端情况下可能低至4万元）。在选取SUV时，我们推荐考虑H6。

长城哈佛h3怎么样?柴油版好还是汽油的好?

〖One〗、哈弗H3车辆皮实；外观大气威猛，受到网友的好评；内饰配置较丰富，但做工一般；空间大；5L柴油版动力强劲，汽油版动力略差；操控整体灵活，但档位不是很清晰，高速稳定性较差；相对同级别国产SUV来说性价比高；但装配工艺不是很好，有异响等小问题。

〖Two〗、稳定：据了解，柴油车的发动机较稳定 声音：这柴油车的发动机声音不算大，我能接受。关完车门、车窗后，车内的声音不大。当然，在车外时，汽油的声音还是明显小些。

〖Three〗、NONONO，我家的也是长城哈佛H3，是柴油的，其实我觉得柴油的好。

〖Four〗、家用的话，买汽油吧。柴油车的缺点是保养费用高，噪音大。优点是油耗低，越野能力强。作为家用，综合油耗和保养费，还是汽油车相对更划算一点。维修方便度不用说了 汽油车便宜又方便。柴油车很多配件都是专用的，不好买。汽油车4的还是不错的，百公里正常油耗10--11。

〖Five〗、如果保养得宜，在山区或复杂路况下的行驶性能往往会优于汽油车。即使哈弗H3柴油版已经超过了15年的初始保质期，只要保养得当并接受定期年检，它依然可以在道路上行驶，继续为驾驶者带来动力增强的驾驶体验。因此，我们无需过分担忧其报废年限，而是应该关注如何保持车辆的良好状态，以延长其使用寿命。

〖Six〗、以下几点同类型车型（长城哈弗H系列）给你借鉴：经济从油耗角度看柴油版要比汽油版省油2-3升/百公里。从动力角度看柴油版扭矩大动力立输出强劲适合商务运输，但提速就不及汽油版，比较高车速要稍逊汽油版。柴油版噪音要稍大于汽油版。柴油版价钱要高于汽油版1-2万元。

长城哈佛H3有哪些缺点?

一位车主反映，其购买的长城哈弗H3在新车仅几个月后，车门两侧出现了小坑。经检查发现，车门的钣金极其薄，这进一步加剧了生锈的风险。这种现象并非个例，许多车主也遇到了类似的问题。这表明，国产车在钢板质量上存在普遍性问题，需要引起生产厂家的重视。车门生锈不仅影响美观，还可能对车辆结构造成损害。

优缺点 优点：外观超值、通过性极佳、视线良好、操控舒适、一些小细节很人性化。 缺点：变速杆有震动、倒档不够清晰、3档以上提速有点肉。总结长城哈弗H3是一款经济务实、适合家用的SUV。如果你不需要迅猛的动力和奢华的内饰，那么这款车绝对值得考虑。

H3柴油四驱的缺点就是看看有没有差速锁。比较好是加装的伊顿机械锁式差速器。因为四驱车如果没有好的差速锁的话，要四驱是没有用的。油耗十个，还算可以，因为影响油耗的因素有很多。这里就不多说了。噪音不大的很小的。保养费用跟汽油差不多的。

将近7万公里。这是我的长城哈弗h3。这是里程表。我测了很多次，相差5%（按照高速公路旁边的公里数），也就是说实际里程应该是65820KM。不好走，离合器坏了，或者脚太重。看一看座套也磨损了。这些锦湖轮胎已经很有竞争力了。总有人跟我说要换，说他们不靠谱。我说他们没有破解，所以没事。

对于二手长城哈弗H3的购者，折旧问题尤为重要。车辆即使停放，价值也在持续缩水。在新车费用日益亲民的当下，二手车的市场费用也随之下滑。一辆已行驶15万公里的H3，尽管外观崭新且无事故，但其实际价值通常不超过7万元（极端情况下可能低至4万元）。在选取SUV时，我们推荐考虑H6。

做工与进口车相比不是很精细，但在国内同级别SUV中，可以算比较豪华了。 优点：性能 表现不错，综合性价比较强。缺点：新产品，市场保有量不大。瑞虎采用轿车底盘，适合城市驾驶，并不适合越野和长时间在烂路行驶，但配置水平也很高，质量说得过去，售价也很低。