雷克萨斯nx底盘怎么样，新款雷克萨斯nx底盘优化

16款雷克萨斯nx测评

〖One〗、款雷克萨斯NX测评表现优秀，具有较高的竞争力。动力性能强劲：16款雷克萨斯NX200t搭载了0T涡轮增压发动机，最大功率达到175kW，最大扭矩为350N·m，配合6手自一体变速箱，动力输出强劲，加速迅猛，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。

〖Two〗、雷克萨斯NX与RX是两款不同定位的SUV车型，它们在售价、配置、动力和车身尺寸等方面各具特色。首先，从售价方面来看，雷克萨斯NX的官方指导价为28至52万元，而雷克萨斯RX的官方指导价则为520至70.30万元，因此，RX的售价要高于NX。

〖Three〗、舒适感，是雷克萨斯永远放在第一位的东西。在用料方面，NX中控台面全部采用软包材质，手感非常舒适，仿佛是摸着自己家的皮沙发。副驾驶一侧还有一块木纹装饰板，内饰的豪华氛围进一步增加。

〖Four〗、外观方面， 雷克萨斯NX整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4640*1845*1645mm，结合2660mm的轴距，符合这个级别的平均水平。雷克萨斯NX的顶配版配有GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。

雷克萨斯nx400h缺点

畅领版舒适性不好、畅悦版底盘偏硬。畅领版舒适性不好：主要表现在减震和降噪方面，在高速上会更明显。畅悦版底盘偏硬：动力偏肉，配置缺少个性化，例如内外后视镜防炫目，座椅记忆等。

在馈电状态下，其百公里油耗也仅为5L，展现了出色的能效表现。此外，NX 400h+在动力性能上也实现了显著提升，总功率达到195kw，为驾驶者带来了更加澎湃的驾驶体验。

本次召回范围内车辆全球定位系统（GPS）天线线路端子接线不当，GPS天线无法正常工作，不能为车辆提供位置信息。在使用紧急救援功能时，可能因无法发送车辆位置信息导致救援延迟，存在安全隐患。丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费调整GPS天线线路端子的接线位置，以消除安全隐患。

召回生产日期在2021年3月31日至2022年1月28日的部分进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+，共计2589台。

丰田中国召回了共14799台进口雷克萨斯NX260、NX350h、NX400h+汽车，共计1817台。召回原因是由于安全驾驶辅助系统中前置摄像头的内部程序不当，当车辆通过侧方有连续停放车辆的道路时，对目标识别可能产生差异，导致安全驾驶辅助系统（LSS+）可能意外重启。

更大的电池容量也为更长的纯电续航提供了基础，编辑试驾的雷克萨斯NX400h+畅领版车型纯电续航里程73km（畅悦版为76km），基本满足一天上下班所需，百公里耗电量11KWh，能耗也是同级别中较低的，晚上到家使用交流电给车辆充电，仅需5小时即可充满，既方便又省钱。

雷克萨斯nx260优缺点

〖One〗、雷克萨斯NX260优点主要体现在设计、动力、安全和售后等方面，缺点集中于空间、隔音、配置性价比和动力上。优点设计与舒适性：外观设计激进时尚，标志性的纺锤形格栅极具辨识度。座椅的包裹性和支撑性良好，底盘调校出色，在颠簸路面也能提供不错的舒适性。

〖Two〗、雷克萨斯NX260有其独特的优缺点。优点方面，它的外观设计时尚且富有辨识度，纺锤形进气格栅很有家族特色，整体造型动感。内饰品质较高，采用了大量高品质材料，做工精细，营造出豪华舒适的驾乘环境。

〖Three〗、雷克萨斯NX260有其独特的优缺点。优点方面，它的外观设计时尚且富有辨识度，车身线条流畅，整体造型能吸引不少目光。内饰品质较高，采用了大量精致的材料，做工精细，营造出豪华舒适的驾乘环境。动力表现较为平稳，日常驾驶足够轻快顺滑，能轻松应对城市道路的各种状况。

〖Four〗、NX260：内饰用料更高级（如可选真皮座椅），科技配置更丰富（标配更大中控屏、部分车型配HUD抬头显示）。隔音和行驶质感更优。UX200：基础配置满足日常需求，但用料偏重环保材质，豪华感稍弱。

〖Five〗、相比之下，nx260可能由于其更偏向运动化的设计和配置，一些电子设备和复杂的机械结构可能在长期使用中面临更多挑战。比如其先进的驾驶辅助系统和高性能的悬挂系统等，随着时间推移可能会出现一些软件或硬件上的小故障。 使用与保养因素：车辆的耐用性很大程度上取决于使用和保养情况。

〖Six〗、操控性能：底盘调校扎实，过减速带时车身平稳，不会来回晃动，方向盘指向精准，驾驶感受更加稳定，有车主甚至表示开起来有德系车的感觉。

请问雷克萨斯nx300h锋致版需要做底盘装甲吗?

〖One〗、因此，从实际使用角度来说，对于雷克萨斯nx300h锋致版而言，是否安装底盘装甲并不是一项强制性的要求，更多的是根据个人需求和使用环境来决定的。总的来说，NX300h锋致版的底盘设计已经充分考虑了驾驶者的舒适性和安全性，使得其在日常行驶中无需额外的底盘保护措施。当然，如果你有特殊的使用环境或对驾驶体验有特别高要求，那么询问专业技术人员的意见也是明智之举。

〖Two〗、是否需要做底盘装甲个人觉得如果车辆使用的地区空气和潮湿或者行驶的路况是比较烂，而且路面和颠簸的话建议做一下底盘装甲，因为可以防止底盘被腐蚀，防石击，还能起到隔音的效果。反之则不需要做底盘装甲。

〖Three〗、在性能方面，2020款雷克萨斯NX300h锋致版全驱国VI展现出了强大的实力。其比较高车速可达每小时180千米，确保了高速行驶的稳定性和安全性。同时，56L的油箱容积和475L的行李箱容积为长途旅行和日常出行提供了充足的储备空间。

〖Four〗、雷克萨斯NX300h风尚版配备的是邓禄普品牌轮胎，尺寸为225/65 R17，适合多种路况，具备良好的耐磨性和抓地力。这款轮胎的市场售价大约在500到600元之间。而锋致版和锋芒版则装备了普利司通品牌的轮胎，尺寸为225/60 R18，同样适用于多种路面条件，轮胎的级别为100H，具备较高的速度性能。

2022款雷克萨斯nx260燃油版底盘怎么样

款雷克萨斯nx260燃油版底盘很不错。这款燃油底盘很扎实，虽然重量大，但是在运动模式下，能够做到给油就走，很不错。

具体费用还会受到购车时间、地区差异等因素的影响。其他优惠：如果考虑旧车置换，还可以享受一些置换补贴。此外，如果办理贷款，综合优惠可能会更多。雷克萨斯NX260：指导价：2022款260前驱创悦版的指导价为355，800元。落地价：具体落地价还需考虑购车时的优惠、购置税、保险等因素。

油耗表现：NX300H作为一款混合动力车型，更适合日常城市驾驶，它的燃油经济性更为突出。相比之下，RX200T在综合路况下的表现更佳，尽管其油耗较NX300H略高，但在0T排量的车型中，其油耗与同排量的家轿车型持平。 舒适性体验：两款车型都提供了很高的舒适性，操控起来准确且轻便。

没有。2022雷克萨斯NX260，其定位低于雷克萨斯RX，是雷克萨斯车型中尺寸最小的SUV车型，采用了TNGA架构。这个架构的核心思路就是增加底盘的质感和刚性，并且增加一定的驾驶乐趣，2022雷克萨斯nx260没有行车记录仪功能。

费用方面 雷克萨斯NX：以2022款 350h 全驱 F SPORT为例，官方车价为588万。雷克萨斯UX：以2020款 260h 探·享版为例，官方车价为36万。如果预算较为紧张，可以考虑费用更低的雷克萨斯UX。

雷克萨斯nx值得买吗

〖One〗、若追求性价比、紧凑型车身及实惠费用，奥迪Q3更合适；若注重空间、内饰质感、保值率及免费保养，雷克萨斯NX更值得选取。具体可从以下几方面分析：费用层面奥迪Q3指导价298 - 359万，本地最低价148万，费用优势明显，对于预算有限且追求豪华品牌紧凑型SUV的消费者，奥迪Q3的入手门槛更低。

〖Two〗、二手雷克萨斯NX和RX值得入手的年份款型因个人需求和预算而异。一般来说，2018-2020年款的车型在可靠性、配置和性价比方面表现较为出色。雷克萨斯NX 2018-2020年款：这几款车在外观上保持了雷克萨斯家族式的设计风格，时尚且具有辨识度。

〖Three〗、然而，对于对动力要求不高、对费用较为敏感且不介意部分配置缺失的消费者来说，NX200仍然是一个值得考虑的选取。但建议在购买前充分了解车辆情况，并谨慎考虑厂家的售后服务态度和质量保障措施。

〖Four〗、雷克萨斯NX是否值得购买需要结合个人需求和偏好判断，它有诸多优势，但也存在一定不足。优点：性价比高：定位中型SUV，级别高于奥迪Q3和宝马X1，现降幅达5 - 6万，优惠后裸车起步不到27万，三年保值率约78%。品质可靠：基于丰田TNGA - K平台打造，底盘扎实，做工品质好，支持免费保养，基本没大毛病。

〖Five〗、雷克萨斯NX相对于UX更值得购买，但具体取决于个人需求和预算。以下是雷克萨斯NX和UX的主要区别：费用方面 雷克萨斯NX：以2022款 350h 全驱 F SPORT为例，官方车价为588万。雷克萨斯UX：以2020款 260h 探·享版为例，官方车价为36万。如果预算较为紧张，可以考虑费用更低的雷克萨斯UX。