kx5多久降价，kx5优惠幅度

起亚kx5停产了吗

〖One〗、起亚KX5已经停产。起亚KX5在2023年随着升级“替代”版车型的上市，正式走向了停产停售之路。这一决定背后有多重因素共同作用。首先，发动机质量问题成为了起亚KX5停产的一个重要导火索。这一问题不仅影响了消费者的使用体验，更对品牌的信任度造成了严重打击。

〖Two〗、中国市场：起亚KX5在中国市场曾由东风悦达起亚生产销售，但根据2021年后的产品调整信息，该车型已逐步退出生产线。2023年起亚在华战略转向电动化（如EV6等新车型），传统燃油车型如KX5未出现在最新产品规划中，实际已处于停产状态。

〖Three〗、要说到近来的中国，以中国的国情来说，几乎所有的车企都会有中国的特供版本！而之前很多国家卖不掉的汽车改头换面，摇身一变来到中国，就变成了中国版特供版本汽车。更重要的是在国外没人买被迫停产的这些车，变身中国特供车之后却火了。

〖Four〗、之所以起亚KX5没人买，很大原因是发动机存在设计缺陷，出现机油液面升高/乳化，东风悦达起亚发起召回：2016年1月19日至2019年1月20日期间生产的搭载GAMMA 6T-GDI发动机的KX5 6T车型，共计69324辆。

起亚kx5值得买吗?1.6好还是2.0的好

起亚KX5的6T和0L车型各有特点，从个人使用体验来看，0L版本更受欢迎。尽管6T涡轮增压发动机在技术上较为先进，但在维修保养成本和可靠性方面，0L版本依然展现出一定优势。首先，从动力性能来看，0L自然吸气发动机在低速和中速段的表现更为平顺，能够提供更加线性的加速感受。

款起亚KX5有两个排量的车型可以选取，其中0L自吸有两款车型，费用比较实惠指导价在16万元以内，而6T+7DCT的车型有四款费用要更高一些，个人更推荐0L+6AT版本的车型。

第三代车型起亚kx5已经完全优化。与上一代车型相比，这款车的价值和动力都有所提升，加上涡轮增压发动机，性能也有了明显的提升。建议车主在购买这款车的时候可以选取购买6T的车型。毕竟6T在性能上有着明显的优势，在燃油经济性上也有着更好的表现。

起亚kx5干式双离合怎么样

〖One〗、可靠性一般，相比传统的AT变速器，干式双离合变速器出现故障的概率可能稍高一些，后期的维修成本也可能会增加。总体而言，起亚KX5的干式双离合变速器有其优势，但也存在一些不足，在选取时需要综合考虑自己的驾驶习惯和使用场景。

〖Two〗、起亚KX5搭载的是干式双离合变速箱，与湿式变速箱相比，它更简洁且成本更低。干式双离合器的构造相对简单，其体积和重量均小于湿式动力换挡，因此特别适合紧凑型和小型车辆。在动力换挡过程中，干式双离合器能迅速响应，这是其一大优势。

〖Three〗、起亚KX5的干式双离合变速箱使用两个步进电机控制离合器的启闭，比起大众使用液压控制要精准而且可靠得多了。这台变速箱拥有比AT变速箱更加精准的控制逻辑，换挡速度快，而且平时驾驶也不会产生顿挫感，只不过低速行驶或拥堵路段才会有偶尔的顿挫。

〖Four〗、起亚kx5是干式的双离合器。2019起亚KX5 6T是干式双离合，干式双离合和湿式双离合的最大区别是主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是依靠空气传递的，而湿式双离合是依靠油液传递。

〖Five〗、涡轮迟滞与换挡平顺性涡轮介入前动力偏弱，急加速时转速飙升但动力衔接不连贯，部分用户反馈换挡顿挫感较强。长期使用建议定期检查机油状态：尤其是6T车型，建议每5000公里检查机油液面及消耗情况。变速箱维护：针对干式双离合低速抖动问题，需定期检查离合器片及飞轮状态，必要时更换磨损部件。

〖Six〗、然而，起亚KX5的6T版本采用的是双伺服电机来控制离合器，相较于传统的液压系统，其精确度和可靠性有所提升。KX5 6T的低油耗对于上班族来说具有很大的吸引力，他们更关注节省开支和基本通勤需求。双离合变速器的优势在于换挡平顺且传动效率相对较高。