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规划再调整,上海三条地铁线将“插队”建设!

浦南线能够“插队”轨交三期规划再调整，主要在于其紧迫性。浦南线的建设将极大地提高临港新片区至市中心的出行效率。临港新片区作为国家交给上海的三项重大任务之一，发展定位极高，但近来仅靠16号线线路连接市区，交通线路选取少且费时费力。浦南线的建设目的就是加强临港新片区、浦东沿线与市区的快速联系。

年，上海将新增以下几条地铁：2号线西延伸线 预计通车时间：2025年上半年。线路特点：该线路是为了缓解国家会展中心客流压力而建设的，原计划于2024年底建成运营，近来已延期。建成后将支持虹桥主城片区、虹桥商务区的建设，促进沿线各片区联动发展，并有效缓解既有2号线徐泾东站的客运压力。

根据上海轨道交通四期规划最新公示文件，近来明确列入建设计划的线路包括14号线西延伸与27号线，2226号线为预备推进项目。重点推进线路 14号线西延伸段：2023年12月上海规土局公布的规划显示，该线路自封浜站向西延伸至安亭枢纽，计划2026年启动施工，沿曹安公路铺设18公里，设置6座新站。

号线一期及东延伸：一期西段工程已开工建设，其中，交通路站、上海西站站和大宁公园站等正在进行地墙施工，上海马戏城站地墙施工顺利封闭。一期东段及东延伸工程线路全长约21公里，设14座车站，张杨北路站已于12月30日开工建设。

在交通网络方面，规划提出建设由城际线、市区线和局域线组成的轨道交通网络，目标是在2035年实现“三个1000公里”的网络覆盖，确保10万人以上新市镇轨道交通站点全覆盖。同时，规划致力于打造15分钟社区生活圈，使社区公共服务设施步行可达性达到99%左右。

上海2035规划里的地铁部分概述如下：2号线：西延伸：计划早有提及，但暂未实现。浦东世界机场：2号线、磁悬浮或机场快线、机场联络线汇聚，线路可能南向西延伸至上海东站或临港方向。3号线：徐汇区延伸：存在未知用途的虚线延伸。5号线：部分线路调整：可能有部分线路被23号线接手，但细节待定。

《新闻联播》用15分钟来报道浦东开发开放30周年,传达了什么重要...

〖One〗、传递了中国对改革开放坚定不移的决心和信心，从90年浦东区的旷野郊区到30年后崛起的现代化世界大都市，这是改革开放的成果让世界瞩目。

〖Two〗、浦东开发的重要性：大力利用外资，培育产业新增长点 浦东开发开放十年间，正值全球性产业结构调整的时期。十年来，通过坚持全方位、多层次、宽领域的对外开放，浦东吸引外资的水平不断提高。至1999年末，已有来自世界67个国家和地区外商在浦东投资企业5942家，总投资2943亿美元，合同外资1168亿美元。

〖Three〗、“从浦东开发开放30周年一路走来，我都是一个见证者、一个小小的参与者。”孙立希望，再造一个浦东的进程中，能够继续贡献自己的力量。“如果你有自己的梦想，不要去管别人怎么说，始终保持坚持、坚定，就一定能够成功！”这是他给创业者们的一句话。

企业新闻丨浦东新区国资委主任王勇一行莅临南芯科技指导调研

〖One〗、浦东新区国资委主任王勇一行近期访问了南芯科技位于上海的办公室，进行指导与调研，南芯科技的副总经理刘敏与董事会秘书梁映珍负责接待并详细汇报。在刘敏和梁映珍的陪同下，王勇主任一行首先对南芯科技的上海办公室进行了参观。

〖Two〗、本月10日，浦东新区国资委主任王勇一行莅临南芯科技上海办公室进行指导调研。南芯科技副总经理刘敏、董事会秘书梁映珍等高层管理人员热情接待了来访领导，并做了详细的工作汇报。在刘敏和梁映珍的陪同下，王勇主任一行首先参观了南芯科技的办公环境，并深入了解了南芯科技的业务范畴和技术实力。