a6l为什么烧机油（奥迪a6烧机油为什么卖得那么好）

11年的奥迪A6L20万公里烧机油很严重是什么情况

一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

造成奥迪A6L烧机油的原因可能是气门油封、活塞间隙过大、以及机油油量问题，下面是奥迪A6L烧机油的表现及解决方法。1气门油封 气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推延，气门油封总会出现老化或损坏的情况，导致气门无法达到很好的密封效果，机油就会顺着气门渗入气缸，和燃油混合燃烧。

发动机相关故障烧机油问题是奥迪A6高里程车型的典型故障。部分车型在行驶20多万公里后，因活塞环磨损、气门油封老化导致机油异常消耗，严重时需进行发动机大修。例如，某奥迪A6L在20万公里后因烧机油问题进行了第二次大修。

奥迪烧机油的原因第一，废气阀故障烧机油。严重损坏的废气阀有吹口哨声音，曲轴箱负压异常，机油盖吸力特别大或者一点吸力没有，机油被大量抽走，只要更换原厂的废气阀可解决。大部分发生在6-10万公里区间。

奥迪A6L2.4排量跑了1000公里发现烧机油正常吗

这种情况确实不正常，但需要明确的是，奥迪A6L 4L车型在官方说明书中详细列出了机油消耗的范围，通常每行驶1000公里机油消耗量应在一定范围内。如果超出说明书中的正常范围，可以向厂家提出索赔。具体来说，根据官方提供的数据，奥迪A6L 4L车型在1000公里内的机油消耗量一般不应超过500毫升。

奥迪A6L车型如果每行驶1000公里消耗1升机油，这种情况不属于正常范围，需要引起重视。以下是具体分析： 厂家标准与行业共识奥迪官方对机油消耗的界定标准一般为每1000公里不超过0.5升（具体以车型说明书为准）。超过这一数值可能属于异常消耗。

奥迪A6L在行驶一千公里后就消耗一升机油，这是不正常的。通常，机油的消耗量在合理范围内是汽车正常运行的一个重要指标。对于奥迪A6L这样的车型，一般来说，在行驶约5000公里时消耗一升机油是比较正常的，也就是说，每行驶一千公里，机油的消耗量应该在0.2升左右。

奥迪烧机油的根本原因机油参与燃烧短期不会对发动机导致严重影响，只要少了加入就可以。但是对三元的影响很大，混合气带有机油，会一点点堵塞三元或者三元失效。更换成本不菲。德系车主要是活塞环卡滞导致的机油残留在缸壁导致的机油燃烧，出现少机油的现象，俗称烧机油。也确实是机油参与燃烧了。

奥迪a6l1.8t发动机通病

奥迪A6L 8T发动机存在一些较为常见的问题。 **烧机油**：部分车辆会出现烧机油现象，这可能是由于活塞环与气缸壁之间的配合间隙过大、气门油封老化等原因导致机油进入燃烧室参与燃烧。 **正时链条故障**：正时链条可能会出现拉长、跳齿等问题，影响发动机的正常正时，导致动力下降、油耗增加等情况。

发动机特性：四缸涡轮增压发动机的优点在于动力强劲，但同时也有一些明显的缺点。首先是发动机噪音相对较大，尤其在高速运转时可能更加明显。其次是烧机油的问题，虽然这在一定程度上是涡轮增压发动机的一个通病，但消费者在选取时需要有所考虑。

某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。